演变

    近代哈尔滨的兴起始于19世纪末20世纪初，那是在公元1896年4月，中俄签订了秘密条约，双方在军事上协作，互相援助。俄方强调从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路合乎中国利益，如果中国遭到别国侵略，俄国可用这条铁路火速增援。于是，1897年，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连的中东铁路开始修建，来自俄罗斯的工程人员和工人在当年夏天到达了中国东北。

    哈尔滨，这个松花江边的小渔村便在此时开始了近代城市建设的步伐。对于这个世界城市家族的新成员来说，巨大的包容性成为了发展的重要动力。这是一座最早具有开放意识，最先具有国际化特征的城市。伴随着俄国人在这里修建中东铁路，越来越多的外国人聚集到这里，哈尔滨迅速成为东北亚最富盛名的国际商埠，先后曾侨居30几个国家（民族）的20多万侨民，共有20余个国家在哈尔滨设立了领事馆。当时，哈尔滨有俄国人开的面包房、百货店、糖果店、啤酒厂，法国人开的理发馆和香水店，外来文化、艺术、宗教的渗透和西方城市规划理念的影响，使哈尔滨开埠之初就形成了浓厚欧陆气息的城市特色。

    中西方文化经典在这里融汇贯通，拜占庭式、巴洛克式、文艺复兴式、新艺术运动等各种欧式建筑艺术风格都有所展现，再加上伊斯兰、犹太以及中西合璧的“中华巴洛克”等多种风格的建筑纷呈，使哈尔滨这个新兴城市充满了异国情调。加之，城市按照当时欧洲的城市规划新理念建设，哈尔滨开埠伊始就显示出了与中国传统城市的不同，城市的格局，城市的街道，城市的景观，都孕育着浓郁的异国情调。因此，哈尔滨市虽然仅有百余年历史，但因其浓郁的欧洲风情被誉为“东方小巴黎”、“东方莫斯科”，成为一座近代中西文化交融的都市型历史文化名城。